判断冷库铝排管堵塞起因的方法

　　当冷库铝排管堵塞影响正常运行，你知道它是什么原因堵塞的吗？是有脏的杂质堵塞了还是有冰块堵塞呢？亦或是油污给堵塞了呢？为了大家快捷的判断堵塞的起因，本文小编为大家分析不同堵塞的类型及判断技巧，望能帮到大家：

　　1、脏堵：

　　故障是由制冷系统中杂质过多引起的。系统中杂质的主要来源是：制冷设备制造过程中的灰尘和金属屑，管道焊接过程中内壁表面的氧化层脱落，加工过程中各部件的内外表面未清洗，管道密封不严，灰尘进入管道，冷冻油和制冷剂含有杂质，干燥过滤器含有低质量的干燥剂粉末；此外，在焊接膨胀阀和干燥过滤器时，也容易焊接膨胀阀喷嘴。

　　在确认系统脏污和堵塞后，可以使用高压氮气结合其他方法吹扫堵塞膨胀阀的污垢。膨胀阀吹通后，清洁并干燥制冷系统中的所有部件后，重新组装并焊接以消除故障。如果膨胀阀严重堵塞，且上述方法无法消除故障，则更换膨胀阀或消除故障。

　　2、冰堵：

　　冰堵塞主要是由系统中的水过多引起的。随着制冷剂的不断循环，系统中的水逐渐集中在毛细冷库铝排管出口。由于毛细管出口处的温度越低，水形成冰并逐渐升高。在一定程度上，毛细管整体堵塞，制冷剂无法循环。

　　冰堵：铝排管制冷系统中冰堵的性能是在初始阶段工作正常。随着冰阻塞的形成，可以听到气流逐渐减弱和间歇性。当堵塞严重时，气流声音消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐冷却。制冷系统结冰的原因是系统中有过多的水，因此整个制冷系统必须干燥。在确定毛细管“冰堵”后，先排出制冷系统中的制冷剂，然后再次进行真空干燥。

　　3、油堵：

　　制冷系统中机油堵塞的主要原因是压缩机气缸严重磨损或活塞与气缸之间的间隙过大。压缩机排出的汽油排入冷凝器，然后与制冷剂一起进入干燥过滤器。由于油的高粘度，它被过滤器中的干燥剂堵塞。当油过多时，会在滤清器入口形成堵塞，使制冷剂无法正常循环，也无法制冷。

　　油堵塞故障表明冷库铝排管制冷系统中残留的冷冻油过多，影响制冷效果，甚至无法冷却。因此，须清洁系统中的冷冻油。当滤清器堵塞时，用新滤清器更换，并用高压氮气吹净冷凝器中存储的部分冷冻油。当引入氮气时，用电吹风加热冷凝器。当滤清器堵塞时，用新滤清器更换，并用高压氮气吹净冷凝器中存储的部分冷冻油。当引入氮气时，用电吹风加热冷凝器。